快科技12月3日新闻，克日，一封比亚迪请求供给商贬价的邮件被泄漏到收集上，激发浩繁存眷，当初国民网也是对此停止了点评。在该邮件里，比亚迪向供给商森萨塔科技提出贬价10%的需要。比亚迪对此回应，与供给商的年度议价非强迫请求，可协商推动。在国民网看来，洽购是企业经营的主要环节，询价、报价、比价跟议价直接关系到企业的贩卖战略、市场竞争力以及利润空间。洽购一方以本身好处最优的方法追求更好的洽购成果，合乎行业规矩跟市场法则，无可非议。整车企业努力于优化供给链、体系性降本增效，符合新质出产力属性请求，能够说是中国制作做年夜做强、晋升本身竞争力的题中应有之义。比亚迪凭仗产销量上风推进高低游工业链降本增效，这是我国新动力车企在寰球汽车市场的竞争力一直晋升的无力表现，也是汽车工业链深度重构、汽车工业幅员体系重塑的活泼见证。包含比亚迪在内的有数中国企业沿着一条合乎经济法则跟市场规矩的途径一起走来，开展到明天。他们议价才能的背地，恰是这种发达开展付与的微弱气力。针对上述情形，比亚迪之前也曾回应称，与供给商的年度议价，是汽车行业的通例。他们基于范围化大批洽购，对供给商提出贬价目的，非强迫请求，各人可协商推动。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：雪花文章内容告发]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->