运营商金融网络Li Guangyan/WEN财务报告显示，2024年，Hanma Technologry的运营量达到42.2亿元人民币，同比增长了8.91％，与上市公司的股东相关的净利润为1.57亿元，这一年度损失了多年的损失。汉玛技术在这一表演中还“成功地删除了帽子”。接下来，财务网络运营商致力于该公司执行副总裁Fan Ruirui，并试图揭示他以前的经验。 Hanma技术的前身是Ma'anshan特殊车辆制造工厂。 1996年，该公司开发了卡车的第一个混凝土搅拌机，该混凝土最终改为Xingma集团。 2003年5月，Xingma集团成立了Hualing重型汽车公司。该公司从三菱Fuso的SA公共汽车和日本的赛车上引入了技术，并开始制造重型卡车。今天，汉玛技术已成为E Zhejiang Geely新能源商用车集团有限公司的子公司，该公司生产重型卡车，重型特殊车辆，关键组件和新的商用能量车辆。公共信息显示，范·鲁伊（Fan Ruirui）出生于1981年9月，今年44岁。 2005年，Fan Ruirui毕业于河南技术大学，获得了管理人力资源的学士学位。据了解，一旦他毕业后，粉丝Ruirui就没有作为汽车公司工作。从2005年7月到2014年11月，他曾在新的高科技商业能源公司的Sunshine Kaidi New Energy Group Co，Ltd。工作。 Fan Ruirui在这里工作了将近十年。之后，F加入了Zhengzhou Yutan重工业有限公司的居民，并开始在自动化行业工作，但目前尚未披露他的具体立场信息。自2017年8月以来，Fan Ruirui一直在Zhejiang Geely Holdings Group Co，Ltd工作，直到今年3月底，他成为高管Hanma Technology的副总经理。根据Tianyan的检查数据，Zhejiang Geely远程新能源商用车集团有限公司，有限公司占Hanma Technology Group Co，Ltd共享的19.98％，并控制了Hanma Technology的股东。 Zhejiang Geely远程新能源商用车集团有限公司，是Geely Holdings的一家业务。因此，应将风扇Ruirui视为将其转移到Hanma技术中。她已经在办公室里了两个月。了解，还有另外两个人与Thefan Ruirui一起被任命为副管理人员，尤其是Kuang Kaichuan和Su Wenbo。他们都出生于1983年，今年只有42岁。他们很小。他们俩都来自Zhejiang Geely远程新能源商用车集团Co，Ltd运营商金融网络将继续关注Hanma Technology和Fan Ruirui的未来发展。 （收费编辑：Li Guangyan）